Ремонт автоматических ворот

Наша компания производит ремонт автоматических ворот и перегрузочных доков ведущих производителей.

На предприятиях используется большое количество разнообразной спецтехники. Начиная от автоматических ворот, производственного оборудования, и заканчивая обслуживающей техникой – поломоечными машинами и автопогрузчиками. Чтобы неожиданная поломка не остановила весь производственный процесс, необходимо регулярно проводить техосмотр оборудования. Это позволит своевременно обнаружить неисправности и своевременно их устранить.

Что входит в ремонт автоматических ворот:

• Правка секций ворот
• Правка направляющих ворот
• Замена и натяжение пружин
• Замена тросов
• Ремонт гидроцилиндров и штоков
• Восстановление электрических цепей
• Ремонт блоков управления
• Калибровка фотоэлементов и бесконтактных датчиков
• Регулировка приводов
• Сварочные работы

Как и любая спецтехника, автоматические ворота нуждаются в регулярной профилактике, осмотре и ремонте. Это сложная процедура, требующая профессиональных навыков. Есть несколько видов автоматических ворот, каждый со своими специфическими поломками:

• Распашные – наиболее популярны, в связи с низкой стоимостью и легкостью установки. В основном поломки возникают из-за ошибок при монтаже. Неправильное движение створок приводит к поломке приводов, заеданию червячного механизма, залипанию выключателей, потере емкости конденсатора.

• Секционные – несоблюдение технологии установки ворот приводит к быстрому износу роликов, поломке пружин, спаданию троса с барабана, ослаблению креплений. Часто возникает необходимость в регулировке торсионного механизма, выравнивании направляющих. При ремонте секционных ворот обязательно проводится смазка всех трущихся деталей.

• Рулонные – у таких ворот много трущихся деталей, что приводит к их быстрому износу. Потому необходимо проводить регулярный осмотр и профилактический ремонт. Основные виды поломок: неисправность двигателя, износ полотна, поломка пружин или ригелей.

• Подъемно-поворотные – основные неисправности: сбои в программном обеспечении, износ вала приводов, поломка пружин для балансировки и рычагов.